<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of KSAU</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of KSAU</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник КрасГАУ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1819-4036</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">79455</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">RATIONAL BALLASTING OF POWER SATURATED WHEEL TRACTORS OF VARIOUS MODELS</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>РАЦИОНАЛЬНОЕ БАЛЛАСТИРОВАНИЕ ЭНЕРГОНАСЫЩЕННЫХ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ РАЗНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Селиванов</surname>
       <given-names>Н И</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Selivanov</surname>
       <given-names>N I</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>info@kgau.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Красноярский государственный аграрный университет </institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk State Agrarian University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2016-08-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>08</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2016-08-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>08</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <issue>8</issue>
   <fpage>123</fpage>
   <lpage>129</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2016-08-21T18:22:47+03:00">
     <day>21</day>
     <month>08</month>
     <year>2016</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2016-08-23T18:22:47+03:00">
     <day>23</day>
     <month>08</month>
     <year>2016</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://sej.kgau.ru/en/nauka/article/79455/view">https://sej.kgau.ru/en/nauka/article/79455/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Проведен анализ российского рынка сель-скохозяйственных тракторов, основу которо-го составляют модельные ряды энергонасы-щенных мобильных энергосредств колесной формулы 4к4а улучшенной классической ком-поновки с увеличенным диаметром управляе-мых колес, построенные по номинальной экс-плуатационной мощности двигателя. Для эффективного использования таких тракто-ров в современных технологиях почвообра-ботки и посева показана необходимость регу-лирования и рационального распределения эксплуатационной массы по ведущим мостам. Обоснованы основные принципы и методы ра-ционального балластирования тракторов для адаптации к операционным технологиям поч-вообработки на основе сформированных моде-лей и разработанного алгоритма с использо-ванием в качестве параметра оптимизации основного показателя технологичности - удельной материалоемкости (массы). На ос-новании результатов эксперимента и модели-рования определена удельная материалоем-кость трактора разной комплектации и обос-новано ее рациональное распределение по ве-дущим мостам для каждой группы родствен-ных операций почвообработки. Исходной для балластирования принята базовая ком-плектация трактора с установленной мощно-стью на одинарных колесах и минимальной удельной массой 51,5 кг/кВт без съемного бал-ласта для выполнения малоэнергоемких опе-раций поверхностной обработки почвы и пря-мого посева с максимальной рабочей скоро-стью 3,33 м/с (12,0 км/ч), отнесенных к третьей группе. Приведены варианты разме-щения балластных грузов впереди остова, на передних и задних колесах, которые обеспечи-вают адаптацию трактора базовой ком-плектации и на сдвоенных колесах к более энергоемким родственным операциям почво-обработки первой и второй групп при значе-ниях номинальной скорости 2,20 и 2,70 м/с. Методика определения и рационального рас-пределения удельной массы по осям за счет балластирования для разных технологий поч-вообработки рекомендована при использова-нии тракторов мощностью 140-280 кВт.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The analysis of the Russian market of agricul-tural tractors which basis is made by the model ranges of power saturated mobile power means of the wheel formula 4k4a of the improved classical configuration with the increased diameter of the operated wheels constructed on nominal opera-tional engine capacity was carried out. For effective use of such tractors in modern technologies of till-age and seeding the need of regulation and rational distribution of operational weight on leading bridges was shown. The basic principles and methods of rational ballasting of tractors for adaptation to oper-ational technologies of tillage on the basis of creat-ed models and the developed algorithm with the use of the main indicator of technological effective-ness, i.e. specific material capacity (weight) as the parameter of optimization were proved. On the ba- sis of the results of the experiment and modeling specific material capacity of the tractors of different complete sets was defined and its rational distribu-tion on the leading bridges for each group of relat-ed operations of tillage was proved. Initial for bal-lasting the basic complete set of the tractor with rated capacity on unary wheels and with a mini-mum specific weight of 51.5 kg/kW without remov-able ballast for the performance of low-power-intensive operations of the surface treatment of the soil and direct crops with the maximum working speed of 3.33 m/s (12.0 km/h) referred to the third group was accepted. The options of placement of ballast freights ahead of the skeleton were given in lobbies and back wheels which provide the tractor with basic complete set adaptation and on dual wheels to more power-intensive related operations of tillage of the first and second groups at values of rated speed of 2.20 and 2.70 m/s. The technique of definition and rational distribution of specific weight on axes due to ballasting for different technologies of tillage was recommended when using tractors with a power of 140-280 kW.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>адаптация</kwd>
    <kwd>алгоритм</kwd>
    <kwd>балластирование</kwd>
    <kwd>комплектация трактора</kwd>
    <kwd>модели</kwd>
    <kwd>удельная материалоемкость</kwd>
    <kwd>техно-логия</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>adaptation</kwd>
    <kwd>algorithm</kwd>
    <kwd>ballasting</kwd>
    <kwd>complete set of a tractor</kwd>
    <kwd>models</kwd>
    <kwd>specific material capacity</kwd>
    <kwd>technology</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
