<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of KSAU</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of KSAU</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник КрасГАУ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1819-4036</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">80080</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>БИОЛОГИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>БИОЛОГИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">THE IMPACT OF ROAD TRANSPORT POLLUTION OF ROADSIDE TERRITORY ON MORPHOMETRIC CHARACTERISTICS OF MAJOR PLANTAIN (PLANTAGO MAIOR)</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ЗАГРЯЗНЕННОСТИ ПРИДОРОЖНОЙ ТЕРРИТОРИИ НА МОРФОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОРОЖНИКА БОЛЬШОГО (PLANTAGO MAIOR)</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Еськова</surname>
       <given-names>Е Н</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Eskova</surname>
       <given-names>E N</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>nikeskov@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Красноярский государственный аграрный университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk State Agrarian University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-08-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>08</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-08-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>08</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <issue>4</issue>
   <fpage>235</fpage>
   <lpage>239</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-08-21T18:22:47+03:00">
     <day>21</day>
     <month>08</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-08-23T18:22:47+03:00">
     <day>23</day>
     <month>08</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://sej.kgau.ru/en/nauka/article/80080/view">https://sej.kgau.ru/en/nauka/article/80080/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель исследований - определение воздействия автотрассы М-53 в окрестностях г. Красноярска на морфометрические показатели подорожника боль-шого (Plantago major L.), произрастающего на рас-стоянии 10, 50, 100 и 150 м от дорожного полотна. Контролем выступали особи Plantago major L., про-израстающие на расстоянии 300 м от автотрас-сы. Измерялись длина и ширина листовой пла-стинки, количество живых и усохших листьев, ге-неративных побегов, длина колоса и генеративно-го побега. Исследования проводились в 2016-2017 годах. Из приведенных данных видно, что расте-ния подорожника большого с контрольной площад-ки имеют существенные отличия по величине морфометрических параметров от растений, произрастающих вблизи автотрассы (10 и 50 м от обочины). Полученные в ходе исследования дан-ные показали, что вегетирующие и генеративные особи подорожника большого испытывают стрес-совое воздействие от автотранспорта на рас-стоянии до 50 м от дорожного полотна трассы М-53. Наиболее выраженный негативный эффект установлен в 10 м от обочины, что подтверждает большинство морфометрических характеристик: длина и ширина листовой пластинки, количество живых и усохших листьев, длина колоса и генера-тивного побега. По общему числу генеративных побегов достоверной разницы с контролем не от-мечалось. Самые крупные и многочисленные лис-товые пластинки, максимальные значения длины генеративных побегов и количества цветков в колосе отмечались на расстоянии 300 м от кромки дороги.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The purpose of the researches is the definition of influ-ence of M-53 highway in the vicinities of Krasnoyarsk on morphometric indicators of plantain (Plantago major L.) growing at the distance of 10, 50, 100 and 150 m from the roadbed. As control the species of Plantago major L growing at the distance of 300 m from the highway were used. The length and width of a leaf plate, the quantity of live and dried-out leaves, generative shoots, the length of an ear and generative shoot were measured. The rearches were conducted in 2016-2017. From pro-vided data it is evident that the plants of plantain from control platform have essential differences in the size of morphometric parameters from the plants growing near the highway (10 and 50 m from the roadside). The data obtained during the research showed that vegetating and generative species of plantain experience stressful influence from motor transport at the distance to 50 m from the roadbed of the route M-53. The most ex-pressed negative effect is established in 10 m from the roadside that confirms the majority of morphometric characteristics: the length and width of a leaf plate, the quantity of live and dried-out leaves, the length of an ear and generative shoots. On total number of generative shoots any reliable difference with control was not not-ed. The largest and numerous leaf plates, the maximum values of length of generative shoots and the quantity of flowers in an ear were noted at the distance of 300 m from the road edge.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>подорожник большой</kwd>
    <kwd>авто-транспорт</kwd>
    <kwd>придорожные территории</kwd>
    <kwd>морфо-метрические показатели</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Plantago major</kwd>
    <kwd>vehicles</kwd>
    <kwd>roadside terri-tories morphometric indicators</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
