<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of KSAU</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of KSAU</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник КрасГАУ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1819-4036</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">80009</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">THE EFFICIENCY OF THE TRACTOR WITH THE ENGINE OF CONSTANT POWER AS A PART OF TILLING UNIT</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАКТОРА С ДВИГАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОЙ МОЩНОСТИ В СОСТАВЕ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩЕГО АГРЕГАТА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Журавлев</surname>
       <given-names>С Ю</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Zhuravlev</surname>
       <given-names>S Yu</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>SUJ61@mail.ru</email>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Красноярский государственный аграрный университет </institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk State Agrarian University</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2018-06-25T18:22:47+03:00">
    <day>25</day>
    <month>06</month>
    <year>2018</year>
   </pub-date>
   <issue>3</issue>
   <fpage>100</fpage>
   <lpage>105</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2018-06-21T18:22:47+03:00">
     <day>21</day>
     <month>06</month>
     <year>2018</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2018-06-23T18:22:47+03:00">
     <day>23</day>
     <month>06</month>
     <year>2018</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://sej.kgau.ru/en/nauka/article/80009/view">https://sej.kgau.ru/en/nauka/article/80009/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель исследования: установление с помощью тео-ретических методик оптимальных эксплуатационных параметров и режимов работы почвообрабатывающего МТА в составе с трактором, оснащенным двигателем постоянной мощности. Основная задача исследования: с помощью универсальной расчетной методики устано-вить оптимальные параметры и режимы работы поч-вообрабатывающего агрегата с трактором 5-го класса тяги, на котором установлен двигатель постоянной мощности. В качестве объекта исследования рассмат-ривается трактор 5-го класса тяги John Deere 8310R при выполнении операции вспашки с плугом ПЛН-8-35. Используется расчетная методика установления зна-чений энергетических и технико-экономических пара-метров работы МТА, основанная на методе функций случайных аргументов. По результатам исследования установлено, что мощность двигателя при коэф-фициенте вариации = 0,2 снизится на 7,5 % в зоне максимума мощности, согласно стендовой характери-стике, удельный расход топлива повысится на 1,5 %. Расчет средних значений частоты вращения коленча-того вала показал, что они также снижаются (на 7,5 % при значении к Н м). Это приводит к сниже-нию рабочих скоростей и производительности агрега-та. По данным расчетов значения оптимальных нагру-зочных режимов двигателя по критерию максимума эффективной мощности соответствуют значению крутящего момента к Н м. Это область максимальной мощности стендовой характеристики дизеля. Основной результат исследования: на примере МТА, в состав которого входят трактор John Deere 8310R и плуг ПЛН-8-35, рассмотрены показатели эф-фективности использования агрегатов подобного типа в производственных условиях. С целью более эффек-тивного использования тракторов с двигателями по-стоянной мощности на основе расчетных методик обоснованы эксплуатационные режимы рабочего хода почвообрабатывающих агрегатов для основных групп технологических операций. M</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The research objective was the establishment the opti-mum operational parameters and operating modes of soil-cultivating MTA in structure with the tractor equipped with the engine of constant power by means of theoretical techniques. The main objective of the research was by means of universal settlement technique to set optimum parameters and operat-ing modes of soil-cultivating unit with the tractor of the 5th class of draft on which the engine of constant power is in-stalled. As the object of the researches the tractor of the 5th class of draft of John Deere 8310R when performing the op-eration of plowing with PLN-8-35 plow was considered. The settlement technique of establishment of values of power and technical and economic parameters of the work of MTA based on the method of functions of casual arguments was used. By the results of the research it was established that engine ca-pacity at variation coefficient = 0.2 would decrease by 7.5 % in power maximum zone, according to the bench characteris-tic, specific fuel consumption would increase by 1.5 %. The calculation of average values of frequency of rotation of cranked shaft showed that they also decreased (by 7.5 % at the value к Н м). It led to the decrease in work-ing speeds and the productivity of the unit. According to the calculations of value of optimum load modes of the engine for criterion of maximum of effective power correspond to value of the torque к Н м. It is the area of the maxi-mum power of the bench characteristic of the diesel. The main result of the researches was on the example of MTA which part were John Deere 8310R tractor and the plow of PLN-8-35, the indicators of the efficiency of using the units of this kind under production conditions were considered. For the purpose of more effective use of tractors with engines of constant power on the basis of settlement techniques the operational modes of working course of soil-cultivating units for the main groups of technological operations were proved.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>эффективность</kwd>
    <kwd>трактор</kwd>
    <kwd>дви-гатель постоянной мощности</kwd>
    <kwd>почвообрабатывающий агрегат</kwd>
    <kwd>рациональные режимы</kwd>
    <kwd>энергетические и тех-нико-экономические параметры</kwd>
    <kwd>многокритериальная оптимизация</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>efficiency</kwd>
    <kwd>tractor</kwd>
    <kwd>constant power engine</kwd>
    <kwd>soil-cultivating unit</kwd>
    <kwd>rational modes</kwd>
    <kwd>power and technical and economic parameters</kwd>
    <kwd>multi-objective optimization</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
